などの理由が考えられます。素人の私が考えても延伸の費用対効果は厳しいのではないかと思ってしまいます。 大阪モノレールについて(外部リンク:大阪府ウェブサイト) 11:43. 大阪モノレール 万博記念公園駅 分岐器 - Duration: 3:13. Monorail channel 24,239 views. ¥ã—、2029年度に開業する予定です。そして、さらにその南に延伸する構想があります。もともとそういう計画だったと言えばそうですが、最終的な目的地は堺なのです。 šå¸‚とともに大阪中央環状モノレール建設促進会議を設置し、毎年、大阪府へ要望しています。. 大阪モノレール延伸案 【 西宮 ~ 北大阪 ~ 東大阪 ~ å º 】 現在地図の衛星写真地図が適切に表示されない問題が発生しております。 修正中ですのでしばらくお待ちください[2013-11-22] 堺市役所高層館16階 TEL 072-228-3956 FAX 072-228-8468 Email kosei@city.sakai.lg.jp šã®è¼¸é€åŠ›ã§å……分間に合っている ・大阪市営地下鉄なので大阪市外に駅を作るのに市の税金を投入する事に理解が得にくい. šã‚’運営している大阪府出資の第三セクター会社である。 本社は大阪府吹田市のモノレール車両基地内に所在する 。 大阪モノレール堺延伸ルート概要 - Duration: 11:43. い求めいただけます。 ※クレジットカードはご利用いただけません。 ※自動券売機でのICOCA定期券の継続発売は、始発~23時30分です。 ¥ã€2029年の完成予定となっている。さらに、堺市まで延伸する案が浮上してきた。 資料3 大阪モノレール(門真以南延伸構想) [PDFファイル/232KB] [PowerPointファイル/194KB] 参考資料 大阪モノレール(有馬参与作成資料) [PDFファイル/2.18MB] [PowerPointファイル/6.61MB] の堺市までの延伸構想があります。 特に十三までの延伸は、2004年に大阪市が基本計画を発表していることから、民営化しても実現性は高そうです。 šã«æŽ¥ç¶šã—ています。 駅ホームから軌道終端部を。 延伸ルートの開業予定は2029年。最終的には堺市を目指す計画ですがそれはまだまだ先の話。 »ãè¾¼ã‚“だ大規模プロジェクトとして立ち上がりました。